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原创 三款国产“网红”SUV比驾控,究竟谁更得心应手?丨壹体验_

发布日期:2020-08-11 06:18   来源:未知   阅读:

这就形成了一个非常有意思的对比,看上去很运动的长安CS75 Plus实际上过于追求舒适,而看上去略显“老成持重”的吉利博越PRO驾驶起来却很“年轻态”,正所谓“貌合神离”。唯有广汽传祺第二代GS4,是从外观造型设计到动态驾控设定,算得上真正意义上“表里一致”的典型代表。

文|马腾飞

图|来源网络

在颜值当道的新车消费市场,一辆车的外观设计,往往很大程度上决定了这款车的用户关注度,以及最终因此而转化而来的订单或销量。但事实上呢,当消费者将这款新车买回家后,究竟在日常行车时是否得心应手,往往需要更长时间和周期才能做出判断和选择。

正所谓,等你得出结论来的时候,往往已经“没有再次选择的机会”。所以,买任何东西包括买车其实也一样,货比三家总没有错。尤其是选购汽车,除了在意大家都容易看出来“水平高低”的颜值,用户更应该在意的其实是动态驾控体验,毕竟,车大多数时候是要用来开的,而不仅仅是装点门面的。

这也是为何大多数晋升国产“网红”SUV的热门车型里,明明可以拼颜值却仍然要靠实力“上位”的关键原因所在。而要做到既好看又好开,这显然需要汽车厂家颇费一番功夫。除了动力总成和底盘调教这一系列核心技术掌握在手,更需要通过不同的标定和调教,将车辆驾控的“性格”进行鲜明的塑造。

8月初的一天,壹哥在天天汽车APP组织的一场线下试驾活动中,一口气体验到了三款国产“网红”SUV??换代广汽

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